受益于全球電動(dòng)汽車滲透率持續(xù)提升，加之汽車電動(dòng)化與智能化的推廣，車用PCB市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)，預(yù)估2023年產(chǎn)值年增14%，達(dá)105億美元。車用PCB占整體PCB產(chǎn)值比重也從去年的11%升至13%。按2022-2026年車用PCB產(chǎn)值CAGR約12%測(cè)算，預(yù)計(jì)到2026年，車用PCB產(chǎn)值有望增長(zhǎng)到145億美元，占整體PCB產(chǎn)值比重的15%。
圖：2022-2026年全球車用PCB產(chǎn)值預(yù)估（全球車用PCB 產(chǎn)值單位：億美元）
電動(dòng)化：電控系統(tǒng)約占整車PCB價(jià)值的一半，F(xiàn)PC促進(jìn)電控系統(tǒng)PCB含量
隨著新能源汽車消費(fèi)開(kāi)始由“政策推動(dòng)”向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道。汽車電動(dòng)化大背景下，預(yù)計(jì)2020-2030年間汽車電子化率提升15.2pct至49.55%，遠(yuǎn)高于2010-2020年期間的4.8pct的提升幅度。
汽車電子化程度提高相應(yīng)帶動(dòng)PCB需求，新能源汽車PCB用量為傳統(tǒng)汽車的5-8倍。電控系統(tǒng)為車內(nèi)PCB價(jià)值含量最高的應(yīng)用，約占整車PCB價(jià)值的一半。電控系統(tǒng)中的BMS（電池管理系統(tǒng)）目前主要采用線束連接，未來(lái)將逐步采用FPC（柔性印刷電路板），這將進(jìn)一步促進(jìn)電控系統(tǒng)的PCB價(jià)值含量。
智能化：智能駕駛推動(dòng)ADAS傳感器，PCB應(yīng)用需求提升
汽車智能駕駛成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心目標(biāo)，保障駕駛安全以及實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛使得汽車需要多種傳感器，而這之中需要有控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能和車輛安全性的微芯片，汽車越來(lái)越需要印刷電路板。
ADAS滲透率持續(xù)提升，未來(lái)預(yù)計(jì)裝配量仍將持續(xù)增長(zhǎng)。根據(jù)佐思汽研的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2025年，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛占比達(dá)到約10%，L4-L5級(jí)別為1%，而各等級(jí)自動(dòng)駕駛對(duì)于傳感器需求不同，預(yù)計(jì)L5等級(jí)總共需要傳感器32個(gè)。自動(dòng)駕駛的不斷發(fā)展將帶動(dòng)傳感器數(shù)量增加，進(jìn)而推動(dòng)車用PCB需求提升。
